自主实力对话 吉利帝豪对比长安逸动

来源:汽车大世界 发布时间:2015-12-23

【汽车大世界 选车参谋】在紧凑级家轿市场往往是兵家必争之地,合资车在多数情况下总会成为我们的首选!而总被忽略的自主品牌,也不能一棒子否定,也不能一味吹捧。自主紧凑家轿比较有造诣的,那就归吉利帝豪以及长安逸动莫属了。更低的价格获得更大的空间,以及更丰富的配置,这就是自主品牌的制胜砝码!

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●帝豪优雅 逸动较动感

    2016款帝豪在前不久刚刚上市,售6.98-10.08万,此次属于小改款变化并不大。优雅身段只在细节上改进,尾标EC7统一替换为帝豪,1.3T增加前翼子板TURBO标识。车身设计简洁流畅,尾部稍稍有点“S”的韵味。在同价位,帝豪能让你感受到些许的气质,足够优雅。

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    长安逸动还没能迎来小改款,不过现款依然有时髦劲,售7.49-24.99万。柳叶大灯动感,前脸相比帝豪更具冲击力。长安逸动自12年上市以来一直有着不错的市场反响,目前是仅次于帝豪的自主家轿。

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    帝豪全系没有配备雾灯,而逸动则全系没有配备日间行车灯、自动头灯。

●风格迥异 帝豪配置丰富


    新款帝豪内饰素雅,简洁明快。设计平滑少些立体感,副驾驶前方略显突兀。蓝色背光与LOGO相呼应,萌生科技感。新款在中控台上多了储物格,但是帝豪多数储物格容积基本不大。在配置上,帝豪给足了诚意。诸如无钥匙启动/进入、车身稳定控制、真皮方向盘、倒车影像、腰部支撑、GPS导航、日间行车灯、自动头灯等等配置从7万多开始全面覆盖!

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    新款帝豪已支持苹果Carplay手机互联,中央屏幕升级为电容触控屏。总体配置较老款有所提升,性价比更高。

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    长安逸动表里如一,年轻时尚走向。相比帝豪的平滑,逸动则凹凸有致,立体感较强。三炮筒仪表来得更加运动,帝豪仪表则以信息量取胜。逸动在配置上只能说遇上了强敌,相对少了无钥匙进入/启动、上坡辅助、自动头灯等。

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●空间表现相当 短板明显

    乘坐空间两者相差不大,处于同级中等水平。帝豪后排设有中央头枕,优于逸动,但后中央地板凸起较高。帝豪后备箱达到惊人的680L,但凸起的轮拱影响实际装载水准。逸动后备箱表现也不错,只是无法拓展,只有逸动XT才支持后座比例放倒。

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▲长安逸动


●帝豪悠哉 逸动驾驶感更强

    驾驶感受两者都是偏于家用的定位,底盘都相对扎实。逸动转向手感优于帝豪,比较有质感或是说指向性较好。两者发动机与变速箱匹配良好,家用足够。油耗表现都在7.6L上下,处于正常水准。

    帝豪动力搭载1.5L自然吸气以及1.3L涡轮增压发动机,匹配6挡手动或CVT变速箱。逸动则搭载1.6L自然吸气发动机、1.5T涡轮增压发动机以及一款纯电动车型,匹配5挡手动、4挡手自一体或6挡手自一体变速箱,选择上表现得更为丰富。

●结语

    吉利帝豪身段优雅有大肚量,配置相当丰富,性价比高。这些是帝豪强有力的竞争砝码,足够作为国货当自强的标杆。希望日后能在装配、工艺上更进一步。长安逸动运动感强,行驶质感较好,动力选择丰富。自上市以来一直有着不错的销量,实力足以得到见证。在这个级别的自主家轿,颇具实力的帝豪、逸动着实不失为一个英明的抉择。

责任编辑:海灵

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