有实力总能出好成绩 4款SUV车型推荐

来源:深窗综合 发布时间:2016-01-29

【汽车大世界 选车参谋】2015年中国车市依然保持了增长的势头,SUV车型的增长的是国人有目共睹的,而途观、CR-V等明星车型依然占据榜单前沿。销量是反映实力的最实际体现,而有实力的SUV还需要市场的考验,才能取得好的销量成绩。

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马自达CX-5
新车指导价:16.98-24.59万元
2015年度总销量:45110辆

    随着SUV市场的兴起,即将沦为边缘的马自达在推出“创驰蓝天”技术总成后,趁热打铁地在中国市场推出了CX-5这款紧凑型SUV。新车长、宽、高分别为:4555/1840/1710(mm),轴距为2700mm,在车身尺寸上与热销途观、RAV4等车型相当,但是售价更低。

    CX-5在外观造型上采用了马自达全新的家族风格--“魂动”设计理念,大嘴式进气格栅极具进攻气息,饱满的车身隆起线条富有力量感,流线型的车身线条时尚感十足,整车动感的造型极具魅力。

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    与动感时尚的外观相比,CX-5的内饰设计简洁之余显得单调,传统的“T”字型设计风格,功能布局集中而缺乏设计感,虽然采用了全黑的配色和少量的银色饰条营造时尚运动的氛围,但是多功能方向盘中间隆起的喇叭部位,显得突兀而不协调。

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    座椅造型采用了人体工程学设计,包裹性出色,黑色真皮和红色缝线的搭配显得运动气息强烈,加上充实的座椅填充支撑,乘坐非常舒适。得益于2700mm的长轴距,后排空间表现宽敞,但是座椅背靠平直,乘坐舒适性不如前排。

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    CX-5搭载的是直列4缸自然吸气汽油发动机,有2.0L和2.5L排量两款发动机可供选择,匹配6手自一体变速箱。得益于“创驰蓝天”技术的提升,2.0L发动机最大功率:114千瓦(155马力),最大扭矩:200牛·米;2.5L发动机最大功率:144千瓦(196马力),最大扭矩:252牛·米。

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    CX-5采用的悬架类型为:前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,中高配车型搭载了I-ACTIV AWD马自达智能四驱系统,有着安全、环保的优势。

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    车型点评:CX-5作为马自达发力SUV市场的主力车型,沿袭“魂动”设计的惊艳造型,确实吸引人的目光,但是格格不入的内饰设计依旧让人纠结。“创驰蓝天”技术之下高效强劲的动力总成和超高安全性能的刚性车身,以及丰富实用的电子和安全配置,是CX-5的最出众的优势。

 

广汽菲克JEEP自由光
新车指导价:20.98-31.58万元
2015年11-12月总销量:8005辆

    JEEP自由光从上市之初就颇具争议,在全球首款9AT变速箱和新潮造型的双重宣传之下,进口版车型由于售价过高而在中国市场遇冷,没有达到JEEP品牌进军城市SUV的预期。在2015年的11月初,正式国产上市后,以亲民的售价拉低了门槛,自此JEEP自由光才开始在国内市场为人所接纳。

    JEEP自由光有着家族标识性的直瀑式竖状进气格栅造型,采用了柔和的车身线条与分离式灯光设计,同时被磨去棱角的切面被打造的圆润而饱满,保留了力量感的同时显得时尚气息十足。

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    在内饰设计上,JEEP自由光采用了对称式设计,中控台上的两大功能区采用了独立布局,大量的软质材料包裹出真皮效果,令整个内饰氛围显得比较有质感。

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    自由光的座椅采用了略带运动风格的常规造型,坐垫足够宽大柔软,同时侧翼的包裹也非常舒适,乘早起来舒适度较高。JEEP自由光拥有2705mm的轴距,空间优化成果比较理想,为后排乘客提供了充裕的乘坐空间。

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    JEEP自由光搭载有2.0L和2.4L两个排量的直列四缸自然吸气汽油发动机,采用了9速手自一体变速箱与之相匹配。动力输出方面,两款发动机最大输出分别是:155马力和175马力,最大扭矩分别为:190牛·米和228牛·米。

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    JEEP自由光采用的悬架是:前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,并配备了FSD主动减震系统。中高配车型配备了全路况动态掌控系统,车辆能依据行驶状况自动切换至全时四驱,进一步提升行驶操控性和安全性。

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    车型点评:与两年前的进口车型上市相比,没有高调宣扬9AT的国产自由光,可谓是非常打动人心,丰富到惊喜的配置和广汽的制造的实力,售价仅在20-30万区间。国产之后的自由光,非常理智的看清形势,在看好中国SUV市场前景的基础上,非常机智的选择了合理的定位上市,相信未来将会改变其在国内SUV市场的表现。

东风日产逍客
新车指导价:12.58-20.28万元
2015年度总销量:60072辆


    东风日产车型一直以来在国内都有非常出色的表现,但是其地位基本是轿车为其赢来的。而SUV车型的表现一直不温不火,随着奇骏换代上市成功改变这一现状之后,逍客也以全新的形象再现世人面前。

    逍客有日产最新的设计理念打造,外观一改前作憨厚可爱的形象,新车显得更加精时尚。与奇骏有着颇多相似之处的逍客萧条更具雕塑感,同时横线拉伸的的效果令这款看起来更有运动气息。

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    内饰方面,逍客采用了展翼式对称布局,硬质材料覆盖件通过搪塑处理,与钢琴烤漆面板想配合,令整个内饰氛围显得年轻而有质感。

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    逍客的座椅造型比较宽厚,但是座椅填充非常柔软,乘坐起来舒适度非常高,这一点是日产汽车打动消费者的一大利器。逍客的轴距为2646mm,在同级别当中并不突出,其空间优化中规中矩,后排乘坐空间表现一般。

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    动力系统上,逍客有1.2T涡轮增压、1.6L和2.0L自然吸气发动机可供选择,与之匹配的变速箱是6速手动或CVT无级变速箱。其中1.2T发动机最大功率为:117马力,峰值扭矩为:190牛·米。

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    逍客全车系采用的是前轮驱动的方式,使用的悬架系统为:前麦弗逊式独立悬架,和后多连杆式独立悬架,悬架调校风格偏柔软,适合城市通勤使用。

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    车型点评:逍客作为东风日产一款存在感并不强烈的车型,一直以来都保留着舒适经济的特质所被人知道,而显得憨厚的造型显然难以打动大多数消费者。新款逍客在日常全新的设计语言改造下,同时小型SUV的定位,面年轻消费将有出色的诱惑力。

广汽三菱劲炫
新车指导价:12.88-21.88万元
2015年度总销量:50781辆


    作为越野世家的三菱,虽然旗下车型硬派越野性能出众,但是在人们追求实用个性与舒适为主的大流下,其车型竞争力开始显得疲软。而如今仅有劲炫这一款城市紧凑型SUV表现,能成为中国SUV市场当中的常客。

    三菱劲炫的前脸采用家族式六边形进气格栅设计,加入了彰硬朗的车身棱线,在整车的下包围部分采用了黑色的哑光涂装,令这款本就显得时尚运动的SUV,增添了力量感。

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    内饰方面,劲炫采用的是三菱家族式的设计风格,简洁整齐的中控面板、炮筒式仪表盘、三幅式方向盘,营造出一股活力满满的运动气息。

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    劲炫的座椅造型宽厚,面料和填充物偏硬朗风格,提供了很好的支撑性,长途乘坐不易感到疲劳。劲炫的轴距是2670mm,在充分的空间优化下,后排乘坐空间表现出色。

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    动力系统方面,劲炫搭载了三菱的1.6L和2.0L自然吸气发动机,在传动匹配上有5速手动或CVT无级变速箱可选。发动机最大输出功率分别是:120马力和167马力,最大扭矩分别是:149牛·米以及197牛·米。

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    劲炫的悬架采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合,同时加入了前后稳定杆,在保值舒适性的同时兼顾了一定的运动表现。而三菱的四驱系统,仅搭载在两款高配车型上。

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    车型点评:三菱劲炫从上市之时起,就以时尚运动的外观虏获众多年轻消费者的倾心,但是由于生命周期,在SUV车型市场火热的时候却被众多对手的新造型与型配置所压制。然而劲炫出色的运动性能、皮实耐用的动力系统依然是其令对手不得不面对的挑战。

责任编辑:海灵

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